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瓦解噪声,马自达CX-5汽车隔音改装大白鲨隔音/汕头车韵汽车韵改装

作 者:汕头车韵汽车音响改装来源:http://www.qc-yx.com

【车型原车噪音分析】

和大多数日系车一样,马自达CX-5的铁皮结构较为单薄,而且在很多部位的隔音也不是特别到位,这就导致汽车在行驶时,会产生较大的噪声,为解决噪声的问题,车主专程来到汕头车韵汽车隔音店,对汽车做隔音升级工作。

马自达CX-5

【对症下药-噪音的解决方案】

在和车主做了深入沟通交流之后,得知车主希望隔音效果能够彻底一些。因此改装技师针对性的定制了马自达CX-5全车隔音降噪解决方案,施工的部位主要有车门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、顶棚、引擎盖。

系统配置:

隔音材料:大白鲨隔音

施工部位:车门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、顶棚、引擎盖

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶引擎盖不仅会产生噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用大白鲨黄金甲隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理之后,又使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而起到了保护引擎盖的目的。而为了阻止发动机舱内噪声传入到车厢内部,改装技师还使用大白鲨黄金甲,对汽车的U型槽做了隔音处理。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

原车门板内部孔状结构很大,而且未作任何的隔音处理。改装技师先使用大白鲨黄金甲,门板做了第一层的止振处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震功能,可以有效减少门板共振噪声。然后改装技师使用大白鲨黄金甲,对底盘做了第二层密封处理,以阻止风噪传入。为使得隔音效果更为彻底,改装技师还使用吸音毯,对前后门板饰盖做了密封处理。

使用隔音S使用大白鲨汽车隔音优质材料对汽车门板做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

使用大白鲨汽车隔音优质材料减震胶对汽车门板做第二层隔音处理,有效起到止振的作用。

门板饰盖用大白鲨记录吸音棉做了隔音处理


底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱并未做有效隔音处理。改装技师先使用大白鲨黄金甲,对底盘做第一层隔音处理,降低底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做第二层的隔音处理,降低底盘和尾箱的低频噪声;在此基础上,改装技师又使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做了第三层密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的其它噪声。

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

汽车在行驶的时候,会产生很大的胎噪和路噪,此类噪声主要通过轮毂和轮弧等部位,传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,对汽车的轮弧和叶子板做了全面隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

原车轮毂未作任何隔音处理

使用大白鲨黄金甲对叶子板做第一层止振处理


使用大白鲨白棉对叶子板做第二层隔音处理

原车的顶棚只是一层光秃秃的铁皮结构,炎热的夏天外界热量很容易通过顶棚传入到车厢内部。遇到阴雨天的时候,顶棚部位也会产生较为明显的噪声。因此改装技师使用大白鲨黄金甲和大白鲨吸音棉,对顶棚做了隔音处理,在减少噪声的同时,也维持了车厢内温度的恒定。

原车顶棚未作任何隔音处理,使用大白鲨黄金甲对顶棚做第一层止振处理。

使用大白鲨吸音棉对顶棚做第二层隔音处理。


【隔音效果点评】

此次隔音升级非常的彻底,汽车在行驶时候产生的几乎所有噪声,改装技师都有针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理,从而有效降低了汽车的各类噪声,让汽车行驶起来更加安静。

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